suspensiones k-sport

Con las suspensiones K-Sport podrá ajustar la altura de su vehíchulo a varios niveles con solo girar una rosca, así mismo tendrá la posibilidad de regular la dureza de la misma en 36 puntos de ajuste diferentes. La compresión y rebote del muelle puede ser modificada también con las anillas reguladoras suministradas. Aumentará así la estabilidad en su vehículo y le dará más seguridad ante todo tipo de situaciones adversas durante la conducción.

K-Sport tiene a su disposición una amplia gama de kits de suspensión para que usted pueda elegir la que más se adapte a sus necesidades o forma de conducir. Desde las de uso diario en calle hasta para las extremas para competición, rally, drif, drag. Ver Modelos

CARACTERÍSTICAS

Ajuste de altura independiente de la precarga del muelle

La suspensiones de K-Sport se caracterizan por su sistema de regulación de altura sin modificar la precarga de los muelles y el recorrido del amortiguador, la altura se ajusta de forma independiente en la base del amortiguador, sin embargo en la mayoría de marcas conocidas la altura se regula por el asiento roscado del muelle afectando al correcto funcionamiento del conjunto muelle/amortiguador. Esta es cualidad especial de K-Sport de la pocos disponen.


36 puntos de regulación de dureza

La dureza de las suspensiones K-Sport se puede ajustar en 36 puntos de regulación diferentes, suficiente para garantizar una gama de ajustes para cada necesidad y condiciones del asfalto. La dureza se ajusta fácilmente mediante unas perillas reguladoras incluidas en todos los kits.
Las primeras 12 posiciones se utilizan para obtener una conducción cómoda y confortable, de la 25 a 36 se utilizan para una conducción deportiva indicado para tramos y tandas en circuito. Las posiciones intermedias de la 13 a la 24 se recomiendan para una conducción mixta adecuada para uso diario en carretera.


Ajuste de Camber con la copela patentada de K-Sport

Las suspensiones K-Sport llevan en la mayoría de sus modelos copelas superiores fabricadas en aluminio anodizado con articulaciones de rótula esférica uniball con ajuste de Camber (ángulo de caída). El montaje superior de caucho duro de K-Sport es capaz de reducir el ruido del choque realizado por la copela y prolonga la vida de la misma, aumentando la comodidad de viaje en un 10%. Nota: No todos los Kits disponen de copelas, depende del chasis, la forma del coche y si acepta o no ese sistema, consúltanos si quieres saber si tu modelo tiene la posibilidad de disponer de copelas.

Sencillas de instalar y usar

Las suspensiones K-Sport están diseñadas para una rápida y sencilla instalación. Sin conexiones complejas, no hace falta tocar los amortiguadores de serie, ni de hacer ninguna modificación excepto en pocos modelos.


Construcción​ con materiales sólidos y duraderos

Todas las suspensiones K-Sport son de acero de alta calidad SAE9254 cromado de color negro, con una gran protección contra la corrosión y de durabilidad extrema. Los componentes son de aluminio forjado 6061 y las partes de acero son sometidas a un proceso de electrólisis y un chorreado de arena para prolongar la vida de los componentes.


Aceite hidráulico de altas prestaciones

K-Sport utiliza un sofisticado sistema de válvulas con un aceite hidráulico de altas prestaciones para garantizar un alto rendimiento bajo las circunstancias más extremas y retrasar al máximo la aparición de la fatiga.


Exhaustivos test y pruebas de rendimiento

Todos los kits de suspensiones K-Sport han superado estrictos test de resistencia y pruebas de alto rendimiento,están diseñados bajo la supervisión de ingenieros con la ayuda del equipo de carreras K-Sport que tiene muchos años de experiencia en los que ha configurado diferentes vehículos para las carreras de circuitos.

Modelos de Suspensión K-Sport

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Disponemos de personal cualificado y especializado en los trámites de homologación con el fín de facilitar y reducir al máximo el coste y el tiempo de la tramitación.

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NOTAS DE INTERÉS

  • Hay kits específicos con propósitos para Calle, Sport, Circito, Drag, Rally de Asfalto, Rally de Tierra o Nieve, Drift, SuperSport, SuperRacing y ProRacing.
  • No todos los Kits disponen de copelas, depende del chasis, la forma del coche y si acepta o no ese sistema, consúlta en la lista de especificaciones si quieres saber si tu modelo tiene la posibilidad de disponer de copelas.
  • Cualquier vehículo que no aparezca en nuestra web se puede personalizar para satisfacer los requerimientos de nuestros clientes.
  • Opciones personalizadas de Copela Uniball en Alumino 3D con ajustes de caídas ( camber ) e inclinación ( caster).
  • Todos los kit listados en nuestra web son para 2WD a menos que se especifique 4WD.
  • El “año/modelo” definido para cada vehículo en nuestro sitio web puede ser diferente al de cada país; Por lo tanto, por favor confirme los “años de producción” con nosotros si no puede asegurarse.
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